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今年降息？不太可能最近，“保险性降息”（insurance cut）一词开始频繁被讨论，也就是美联储是否会降低利率来投一道保险以避免经济衰退。上次FOMC会后，利率期货显示交易商仍预计美联储最早在12月会议上降息，尽管这已经较之前有所削减。

它和到了家门口的车、孩子睡觉后的夜一样，并列称为“成年人三大独处自由时刻”。当你关上门，你拥有一方天地，是这天地间的帝王；当你打开门时，你将回到真实的世界。家里人都觉得我拉屎的次数更多了，拉屎的时间更长了。其实，我拉的不是屎，是自由。“每个人都渴望自由。如果没有绝对的自由，那就去争取相对的自由。”

格林美前瞻战略布局引发可期效益新能源汽车增长驱动车用动力电池产业爆发，三元材料高镍化发展推动硫酸镍需求快速增长，根据预测，2020年我国动力电池硫酸镍需求超过20万吨，全球需求超过53万吨。掌握镍资源就是掌握未来三元动力电池成本竞争的核心。为保障镍原料的战略供应，扩大成本优势，格林美高瞻远瞩，勇敢走出去，提前谋划布局。2018年9月，格林美与青山实业下属公司新展国际、CATL控股公司广东邦普等行业资源巨头和市场巨头强强联合，在印尼青山园区投资建设年产5万吨镍金属量的电池级镍化学品项目，充分发挥各自优势，组合资源、技术与市场，在印尼当地开展镍资源冶炼与深加工，打造世界竞争力的新能源动力电池镍原料制造体系，满足世界新能源的发展对低成本、高质量镍资源的战略需求。

3、期权策略：鉴于后市铜价预计重心下移，期权隐含波动率持稳运行，可构筑熊市看涨价差策略，卖出CU1910C47000，买入CU1910C49000，该策略Delta为负，可在铜价下跌过程中获得收益，Theta为正，可在策略持有期间获得时间价值收益。

据马玉国介绍，潭衡高速为公司目前最核心的路产，公路里程占比34.1%，2018年通行费收入占主营业务收入的比重为44.27%、毛利润占主营业务毛利润比重为48.98%，为公司主要盈利来源。“不过，潭衡高速的收费经营权期限即将在明年12月份到期，而且衡耒高速、长永高速的收费经营权也仅剩下4年到5年，因此公司急需解决主业持续发展的瓶颈。”马玉国说道。

扣非净利润“蹊跷”？合并利润表：起底收入增加但附加税反而减少背后诱因预计负债计提比例与业务增长相背离2015年至2017年，工业富联产品质量保证和预计将于一年内支付的预计负债余额分别为1.72亿元和2.17亿元、0.24亿元和2.01亿元、 2.08亿元和0.95亿元。综合来看其预计负债2017年末余额下降非常明显。预计负债因产品质量保证、亏损合同等形成的现时义务，当履行该义务很可能导致经济利益的流出，且其金额能够可靠计量时，确认为预计负债，同时，预期在资产负债表日起一年内需支付的预计负债，列示为流动负债。工业富联预计负债都是产品质量保证而计提的。但是根据其招股书披露统计，2017年整体预计负债约为1.19亿元，而2016年约为4.25亿元，同比下降约72%，但是其业务收入同比增长23%。业内人士表示，因产品质量保证形成的预计负债会随着业务增长而其计提比例也会随之增加，那其招股书显示不升反降，其产品质量保证的计提依据是否合理呢？监管层也在其申报意见反馈中质疑其计提的合理性。