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日本的落选引发了一些连锁反应，据悉美国一直想插手分一杯羹，可是高铁又不是自己的强项，所以想通过跟日本联合参与其中，这次日本被淘汰，美国如意算盘也落空了，而且英国政府有了前车之鉴，此前曾表示过，只要能把国内高铁建好，就是不用本国的铁路公司也在所不惜，这让美国就算想走个后门也没脸提出。

多因素助涨火电股应该说，近期电力板块的上涨原因来自多方面，除了用电需求持续改善，全国装机增速放缓也是不容忽视的因素之一。据券商研报显示，煤电供给侧改革持续推进，严控新增从严淘汰，2017年全国已淘汰、停建、缓建煤电装机合计6500万KW，受此影响，2017年全国装机增速仅为8%，较上年减少1.2个百分点。申万宏源预计，煤电受供给侧改革推进，全国装机增速有望进一步放缓，后续电力供需格局将会持续改善，优质存量电力资产利用小时有望稳步回升。

兴业证券表示，2020年市场是以中枢逐步震荡抬升为主，把握结构性机会。在国家重视、居民配置、机构配置、全球配置等“四重奏”指引下，真正属于中国的权益时代有望正式开启，A股正在经历第一次“长牛”机会。还有券商直接给出了牛市点位。联讯证券表示，2020年上证指数有望挑战3700点区域。当前市场在2019年岁末、2020年初迎来政策密集期，行情有望被点燃，2020年有望挑战3700点区域，上半年行情或更为确定。

赛后，天津队主帅陈友泉坦言：“我们全新的阵容还处在磨合阶段，特别是二传手姚迪和主攻手李盈莹的配合还没有找到最好的节奏。与强队交手也能暴露出我们的问题所在，这也是好事，能够让我们更好地发现问题，之后更好地备战月底开始的新赛季联赛。”今天的复赛末轮，天津队将对阵东道主江苏队。

《华盛顿邮报》报道截图该诉讼于4月9日提交给伊利诺伊州地区法院。根据法院文件，希克斯指责“波音和其他客运航空公司还隐瞒了这样一个事实，即波音拒绝向波音737 Max提供必要的安全功能，除非航空公司购买这些功能作为‘额外功能’或‘可选功能’，以压低价格”，与空客竞争”。据悉，由于公司的行为，投资者遭受了经济损失，现在他们希望通过法院获得对损失的赔偿。自埃塞航事故后，波音市值已缩水约300亿美元。该诉讼还将波音CEO和首席财务官列为被告。

股价“跌跌不休”，公司控股股东康得投资集团有限公司（以下简称“康得集团”）高比例质押的风险也进一步凸显。截至1月3日，康得集团持有康得新约8.51亿股股份，占总股本的24.05%，其中质押股份约8.47亿股，占康得集团持有康得新股份的99.45%，占公司总股本的23.91%。