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2016年至2019年1-10月，三一汽车金融实现营业收入分别为2.21亿元、2.34亿元、2.49亿元、2.34亿元，同期净利润分别为7220.08万元、2.15亿元、1.78亿元、8394.26万元。利息净收入为三一汽车金融最主要的收入来源，报告期内，利息净收入分别为2.15亿元、2.19亿元、2.50亿元、2.35亿元；手续费及佣金净收入分别为-5.91万元、224.11万元、-115.80万元、-94.11万元。

据《日本经济新闻》6月报道，苹果90%以上的产品仍在中国组装完成。这也不是库克第一次强调苹果选择中国厂家的理由。在“广州2017·财富全球论坛”上，库克反驳了苹果因为廉价劳动力而留在中国的说法，指出是“因为中国的技术”，而苹果产品“需要最好的工具”：“中国的技术非常好，我不知道美国厂家能不能满足这个要求。”

责任编辑：祝加贝海外网7月17日电 据韩媒报道，为了应对日本的出口限制，韩国国内“抵制日货”的浪潮，已经持续了两周。因“萨德”风波在中国经营面临困难的乐天集团，由于跟日本企业合作较多，在这波韩国的“抵制日货”运动中也受到了波及。据韩国KBS新闻报道，韩国“抵制日货”的浪潮，正持续蔓延至全国各地和各个阶层。

当然，双千兆也会影响到企业和服务。以客服领域为例，中移在线近日发布了一系列5G智慧服务产品，例如云客服专业版、智能IM机器人、智能语音引擎产品等，这些都需要5G的支持。智慧家居靠什么实现？不少网友有疑问：我买了空调，为什么不能音箱语音控制？难道我买了个假空调？

报道还称，目前国内单独上市的持牌汽车金融公司只有一家，即东正金融，该公司市值折合人民币为18亿元。公司市净率为0.45倍，静态市盈率为4倍，2018年ROE为19.92%。中国经济网记者就本次交易的估值、三一汽车金融2018年净利润下滑的原因、2019年预计业绩情况及同行汽车金融公司去年净利润增长，为何三一汽车金融却净利润下滑等问题采访三一重工，截至发稿，三一重工未予以回复。

在上交所审核过程中，恒安嘉新以谨慎性为由，对上述4个合同收入确认时点进行调整，调整为满足合同约定并且主要经济利益已经流入公司后再予以确认收入。据此，恒安嘉新相应调减2018年主营收入1.37亿元，调减净利润7827.17万元，扣非后归属于母公司所有者的净利润由调整前的8732.99万元变为调整后的905.82万元，调减金额占扣非前归属于母公司所有者净利润的89.63%。